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サクラとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  セドリックワゴン
VS
108万円287.8万円
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中古車相場 135万円248.6万円
セドリックワゴンの相場表を見る
971 中古車掲載台数 22
  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 サクラ X 12セグ・当社社有車UP・充電ケーブル

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 サクラ G 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 目 玉 車  全周囲カメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G /大画面メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車・充電ケーブル・LEDフォグ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP 寒冷地 プロパイ アラモニ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナクローム

    本体価格
    199.8万円

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    229.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 デイトナ BFGラジアルT/A

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    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイルウッドデカール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ベンコラ 8名定員 全塗装済 タイベル交換済

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    169万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    135万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ETC

    本体価格
    230万円

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
193
167.4万円
北海道
9
153.8万円
九州
116
189.4万円
東北
75
183万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
2
238.3万円
東海
3
230万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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サクラとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  セドリックワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
--- 排気量(cc) 1998~2825
64 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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