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サクラとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカイエンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  カイエン
VS
107万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
915 中古車掲載台数 367
  • 日産 サクラ G 全方位カメラ 純正9インチナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W SOS 試乗車

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ X Mナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車/純正ナビ/電気自動車

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・オートライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 新品ホワイトリボンタイヤ バックモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 当社デモカーUP メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 内装アゲートグレー

    本体価格
    446万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 左H・黒革&サンルーフ・21インチAW

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ黒革シート外ナビTVディーラー車

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    89.8万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    264万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ・全方位カメラ・黒革シート

    本体価格
    379.7万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2018年式

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    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ LED パワステプラス

    本体価格
    1120万円

関東
289
166.2万円
関西
150
166.5万円
東海
174
166.9万円
北海道
8
157.3万円
九州
112
189万円
東北
76
182.1万円
北陸・甲信越
35
172.2万円
中国
60
183.9万円
四国
11
187.8万円
地域別台数
関東
161
460.8万円
関西
65
580.8万円
東海
74
537万円
北海道
20
598万円
九州
22
562.8万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円

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サクラとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  カイエン
233.3万円308.2万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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