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サクラとツインを比較! - みんなの比較車種

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サクラとツインの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  ツイン
VS
107万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 15.8万円129.9万円
ツインの相場表を見る
968 中古車掲載台数 128
  • 日産 サクラ X メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ・当社試乗車

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X DSPオーディオ/前後ドラレコ/寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション装備

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ/アラウンドビュー/e-Pedal

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車UP・アラウンドVモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    149.1万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 タイミングチェーン キーレス サブウーファ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

関東
306
165.8万円
関西
160
166.1万円
東海
189
167.7万円
北海道
9
153.8万円
九州
117
189.2万円
東北
74
182.3万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
65
181.4万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
45
57.9万円
関西
15
54.6万円
東海
9
57万円
北海道
2
44万円
九州
18
43.3万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円

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サクラとツインのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  ツイン
233.3万円308.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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