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サクラとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ヒーターシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・電動パーキング・ブレーキホールド・前後ソナー・充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ETC車載器

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 プロパイロット 純正メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ハンドル&シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV ブルーツゥース接続 オートエアコン e‐ペダル 電動パーキングブレーキ LEDヘットライト 純正アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148.5万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

関東
145
154.4万円
関西
59
154.1万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
87
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 1998~2985
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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