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サクラとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トライアンフ  TR-2
VS
109万円291.5万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 720万円
TR-2の相場表を見る
845 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 純ナビTV・アラウンドビュー・Pパイロット

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル LEDフォグ 寒冷地

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ G メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 サクラ X 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
240
178.8万円
関西
156
176.3万円
東海
167
176万円
北海道
10
153.4万円
九州
81
208.4万円
東北
64
178.7万円
北陸・甲信越
49
176.5万円
中国
60
185.4万円
四国
18
185.5万円
地域別台数
関東
1
720万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TR-2の中古車を探す

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サクラとTR-2のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トライアンフ  TR-2
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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