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キャラバンワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   AMG  Cクラスクーペ
VS
198万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
12 中古車掲載台数 7
  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー リアヒーター&クーラー パワスラ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト&フォグライト デジタルインナーミラー エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD オートスライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 社外ナビTV ETC 10人乗り

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 10人乗り 純正ナビTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    495.5万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

  • 日産 キャラバンワゴン セカンドハウス製 アーバンプレミアム キャラバンベース新モデル車両 フロント横向き座席兼用ベッドスペース 後部キャビネット埋込電子レンジ 2段ベッドマット 前後就寝スペース 左右天井収納 ふた式丸シンク エンゲル製40L冷蔵庫 リチウムBTシステム

    本体価格
    840万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD LEDヘッドランプ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    562万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアヒーター&クーラー 片側パワスラ エマブレ デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト&フォグライト 社外16インチAW

    本体価格
    268万円

  • 日産 キャラバンワゴン 10人乗りワゴン社外ナビワンオーナー 

    本体価格
    299.5万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4列シート10人乗り 日産純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター 電動スライドドア ETC ツインドライブレコーダー

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    398万円

関東
6
336.7万円
関西
4
444.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
339万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

キャラバンワゴンの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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キャラバンワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   AMG  Cクラスクーペ
278.4万円443.5万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2488 排気量(cc) 6208
147 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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