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カングーとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  キャラバンワゴン
VS
13万円427万円
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中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
467 中古車掲載台数 13
  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドアリアWバックドア

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    328万円

  • ルノー カングー 1.6 後席モニタナビバックカメラTVETC

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー クルール ETC TV オートクルーズコントロール 両側スライドドア キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 禁煙車 社外ナビ CD DVD SD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 革巻ステアリング 純正アルミホイール リモコンキー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング ダブルエアバッグ スペアタイヤ

    本体価格
    83.8万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速AT ディーゼルターボ 7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    298万円

  • ルノー カングー 1.6 137.684KM タイベル ウォポン関連一式交換済み 観音開きバックドア 夏冬アルミホイールタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    439万円

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    590万円

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    本体価格
    562万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    495.5万円

関東
201
141.3万円
関西
70
149.1万円
東海
75
134万円
北海道
10
92.7万円
九州
48
142.8万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
18
155.2万円
中国
22
216.3万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
7
348.8万円
関西
4
444.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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カングーとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  キャラバンワゴン
384万円439万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1333~1460 排気量(cc) 2488
116~131 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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