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ブルーバードクーペとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードクーペ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
399.8万円550万円
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中古車相場 30.1万円484.9万円
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6 中古車掲載台数 125
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン 510ブルーバード1800SSS MT フロントディスクブレーキ タコメーター ETC エアコン後付

    本体価格
    498万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    550万円

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    308万円

関東
1
---
関西
1
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
3
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
252万円
関西
18
300.4万円
東海
14
241.4万円
北海道
5
198万円
九州
12
264.5万円
東北
6
215.3万円
北陸・甲信越
7
302.4万円
中国
4
294.5万円
四国
2
211.5万円

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ブルーバードクーペとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードクーペ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
--- 新車時価格 349万円683.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
--- 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~220
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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