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エコノラインとアストラを比較! - みんなの比較車種

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エコノラインとアストラの中古車情報を比較する

フォード  エコノライン   オペル  アストラ
VS
118万円578万円
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中古車相場 100万円
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21 中古車掲載台数 1
  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ベース サビ AC故障 ベース車

    本体価格
    118万円

  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • フォード エコノライン XLTプレミアム 新車並行車 ワンオーナー アルパイン11インチナビ 純正ホイール有

    本体価格
    578万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    269.2万円

  • フォード エコノライン E150 ユーザー様買取車 サイドスライドドア 丸目

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
8
345.5万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エコノラインとアストラのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   オペル  アストラ
--- 新車時価格 235万円321万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
--- 排気量(cc) 1795~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

---
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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