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LSとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   オペル  アストラカブリオ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
762 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 新品22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    540万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 車検2年有り・後期型・TRDエアロ/マフラー・モデリスタホイール・サンルーフ・マークレビンソン・トランクスポイラー・フロアマット・禁煙車

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー ディーラー記録簿付 禁煙車 サンルーフ AppleCarplay セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    835.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD AIMGAINコンプリートカー!エイムゲインカーボンフルエアロ フロント サイド リア トランクスポイラー ルーフスポイラー 22インチAW フロントダクトフェンダー カーボンショットマフラー4本出し

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460L ナビ Bカメ サンルーフ 黒革 レークル

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート ナビ TV LED3連ヘッドライト レーダークルーズコントロール バックカメラ 19インチFスポーツ専用ホイール ホワイトノーヴァガラスフレーク スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン左右フェンダー ACCエアサス フォルテオリジナル21インチ鍛造アルミ ROHANグラインダータトゥー リアキャンバーアーム 極音ホーン マークレビンソン

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

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  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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LSとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   オペル  アストラカブリオ
980万円1799万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
3444~3456 排気量(cc) 2198
299~422 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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