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eKクロススペースとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   オペル  アストラカブリオ
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
330 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正フルセグTVナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・シートヒーター・ミラーヒーター・LEDライト・純正アルミホイール・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD 9inオリジナルナビ 全方位カメラ ETC パワースライドドア ベンチシート インパネシフト e-ASSIST 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 横滑り防止 シートヒーター オートライト 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション CDチューナー 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア e-アシスト 衝突被害軽減ブレーキアシスト シートヒーター 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ バックカメラ シートヒータ ETC ドラレコ マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD /社外ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートブレーキホールド/純正アルミホイール

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 当社下取り 衝突被疑軽減ブレーキ 先進安全快適パッケージ マルチアラウンドビューモニター ヒルディセントコントロール ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・両側シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
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  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
71
124万円
関西
42
131.8万円
東海
54
128.5万円
北海道
17
139.5万円
九州
44
130.5万円
東北
46
140.5万円
北陸・甲信越
27
135.2万円
中国
23
126万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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三菱  eKクロススペース   オペル  アストラカブリオ
165.6万円220万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
659 排気量(cc) 2198
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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