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アストラカブリオと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オペル  アストラカブリオ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
40万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
中古車相場 3880万円4650万円
675LTスパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • オペル アストラカブリオ 2.2 2オーナー・取説・記録簿・走行2.0万km・フル電動オープン・ベージュ革シート&シートヒーター・キセノンヘッドライト・ナカミチオーディオ・ステアAVコント・クルーズコントロール・ETC・2026年5月タイヤ交換済

    本体価格
    88.8万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 ボルケーノオレンジ MSOフロントフェンダーダクト MSOルーフツートン MSOスポークホイールグロスブラック

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 D車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 フルプロテクション施工/スペシャルペイント/CFエクステリアアUPグレード/CFサイドエアインテーク/20スポーク鍛造ホイール/ダイヤモンドカットホイールフィニッシュ/スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    3880万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント/走行1750km/CFエクステリアアUPグレード/CFサイドエアインテーク/ウルトラライトウエイト20スポーク鍛造ホイール/ダイヤモンドカットホイールフィニッシュ/スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    4650万円

関東
4
72.7万円
関西
0
---
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
4265万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オペル  アストラカブリオ   マクラーレン  675LTスパイダー
344万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1710×1400 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2198 排気量(cc) 3799
147 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアストラカブリオの中古車は6台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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