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ヴィータとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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オペル  ヴィータ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
57.7万円
ヴィータの相場表を見る
中古車相場 132万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 211
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 電動サイドステップ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート コンチネンタルタイヤ5月交換済 21インチAW メリディアンスピーカー コントラストルーフ

    本体価格
    565.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー コントラストルーフ パノラマルーフ ウインレザーシート シートヒーター パワーテールゲート 22インチAW 純正ナビ 地デジ 360度モニター ブラックエクステリアパック

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 V8 4WD 当店下取車両 harman/kardon エアサスペンション クルコン 茶革 純正ナビ Bluetooth デジタルインナーミラー Aライト Aワイパー 保証書 取扱説明書 純20インチAW ETC

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/harman・kardon/F&S&Bカメラ/ミラー型ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/FOG

    本体価格
    187.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 白革シート レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター エアーサスペンション ダウンヒルアシストコントロール オートライト

    本体価格
    215.2万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラミックルーフ・レザーシート・ステアリングヒーター・MERIDIAN・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/MERIDIANサウンドシステム/全方位カメラ/純正23インチAW/ACC/ETC2.0/デジタルインナーミラー/LEDヘッド/アップルカープレイ/シートヒーター/シートマッサージ

    本体価格
    1199万円

関東
0
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関西
1
57.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
48万円
地域別台数
関東
84
956.2万円
関西
35
977.2万円
東海
35
1124.9万円
北海道
8
916.9万円
九州
19
914.3万円
東北
11
799.8万円
北陸・甲信越
10
1072.6万円
中国
5
789.3万円
四国
4
1010.7万円

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オペル  ヴィータ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
169万円232万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1645×1440 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1198~1795 排気量(cc) 2993~4394
75~125 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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