| オペル ヴィータ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円
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中古車相場 |
1310万円～1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| オペル ヴィータ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 169万円～232万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3815×1645×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
| 1198～1795 | 排気量(cc) | 3799 |
| 75～125 | 最高出力（馬力） | 650 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
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現在カーセンサーではヴィータの中古車は2台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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