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Q4 e-tronと1007を比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronと1007の中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   プジョー  1007
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
54 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー フロント電動シート マトリクスLED マルチカラーアンビエント 3ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 20AW ETC

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ブラックレザーシート ドライブレコーダー AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    326.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン レザー/電動シート/デモUP/MMIナビプロ/インテリアプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ATテールゲート/シートヒーター/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SラインPKG ブラックスタイリングPKG TVチューナー ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト Fシート電動調整 マルチカラーアンビエントライト 20インチアルミホイール ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ/スポーツサスペンション/シートヒーターフロント/オートマチックテールゲート/パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングPKG ステアリングヒーター 電動シート マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー マルチカラーアンビエントライティング ACC サイドアシスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    18万円

関東
28
427.8万円
関西
15
437.2万円
東海
7
446万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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Q4 e-tronと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   プジョー  1007
599万円737万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
--- 排気量(cc) 1360~1587
204~286 最高出力(馬力) 73~108
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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