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グラディエーターと1007を比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターと1007の中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   プジョー  1007
VS
548.1万円1268万円
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中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー 最終モデル 3600CC ピックアップ 純正17インチAW マッドテレーンタイヤ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC搭載 純正8.4インチナビ バックカメラ

    本体価格
    748万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    735.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1年距離無制限保障付き サンライダーフリップトップ MOPAR純正トノカバー MOPARスチールバンパー TV バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター MOPARジープ純正エディションホイール

    本体価格
    654.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 電動式トノカバー(LEDライト付) ROUGH/COUNTRY3.5インチアップキット ショック&コイル FRスタビリンク 鍛造ラテラル PARAMOUNTバンパー 電動ウインチ サイドステップ 2024ルックグリル F・S・Bカメラ

    本体価格
    710万円

  • ジープ グラディエーター 新車 ウィリス ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    762万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー貨物登録新規車検整備付 認定中古車 レギュラー対応3.6リッターV6エンジン 8速AT ロックトラック4×4 純正ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    690.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー/ナビ/カープレイ/認定中古車

    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
12
709万円
関西
4
709.6万円
東海
13
782.8万円
北海道
1
735.1万円
九州
2
689.3万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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グラディエーターと1007のカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   プジョー  1007
770万円960万円 新車時価格 199万円231万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3600~3604 排気量(cc) 1360~1587
284 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は36台、1007の中古車は2台掲載しています。
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