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LBXと1007を比較! - みんなの比較車種

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LBXと1007の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  1007
VS
353.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
197 中古車掲載台数 7
  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ マークレビンソンサウンド 全周囲カメラ フルセグ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッド シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    460.6万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミックビューモニター 前後ソナー アドバンストパーク ドラレコ 純正18AW Lexus Safety System+ シート/ステアリングヒーター クルコン パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    380万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    475.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    652万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 本革シート ナビ パワーシート パノラミックビューモニター BSM HUD シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    679.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン デジタルキー 前後ドラレコ LEDライト ブラックレザー 禁煙 全方位カメラ シートヒーター 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    680万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー レーダークルーズコントロール レクサスセーフティシステムプラス 9.8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ ワイヤレス充電 シートヒータ ベンチレーション

    本体価格
    699万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 特別受注生産MORIZO RR AWD. GRダイナミックフォースターボ(G16EGTS)8速ATフルオートマ スポーツパドルシフト トルセンLSD HUDヘッドアップ 床下透過パノラミック

    本体価格
    630万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    468.5万円

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    42.7万円

関東
55
519.9万円
関西
28
517万円
東海
33
563.5万円
北海道
9
540.7万円
九州
41
504.7万円
東北
9
532.3万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
9
490.3万円
四国
3
514.5万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

LBXの中古車を探す

1007の中古車を探す

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LBXと1007のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  1007
420万円730万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1490~1618 排気量(cc) 1360~1587
91~304 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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