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レンジローバーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   プジョー  1007
VS
65万円3000万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
294 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD パノラマガラスサンルーフ フル液晶メーター ベージュレザーシート MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール 21インチアルミホイール 純正ナビゲーション バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th コレクション (ディーゼル 258PS) 4WD 50thコレクション 15台限定車 フジホワイト

    本体価格
    1039.3万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1868万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH&C HUD 23AW MERIDIANシグネチャー 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    2648万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマサンルーフ リアエンターテイメント 純正ナビ 全周囲カメラ MERIDIANサウンド ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    519万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ディープガーネットレザー/Rエンタテイメント/MERIDIANサウンド/パノラマルーフ/23インチAW/エアサス /前後席マッサージ&ヒーター&クーラー/4ゾーンAC /ソフトクロージャードア/ヘッドアップD/ACC/新車保証

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー プラグインハイブリット

    本体価格
    1290万円

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    59.9万円

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    29.9万円

関東
165
840.6万円
関西
38
1344万円
東海
42
1384.2万円
北海道
10
1313.7万円
九州
16
1273.9万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
6
818.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

1007の中古車を探す

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レンジローバーと1007のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  1007
1687万円3785.3万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2993~4394 排気量(cc) 1360~1587
300~615 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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