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ルークスと1007を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   プジョー  1007
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
6570 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生可・アラウンドビューカメラ・プロパイロット・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・電子パーキングブレーキ・センターテーブル

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター 大画面ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ 両側パワースライド アラウンドビュー 革シート 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フルセグTV ドラレコ プロパイロット Bluetooth

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 ルークス 660 X BT対応9インチナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 左側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 両側シートヒーター CDデッキ 6エアバッグ スマートキー アラウンドビューモニター オートハイビーム 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車・純正ナビ・全周囲カメラ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetooth・Apple CarPlay・Android Auto・両側電動スライドドア・プロパイロット・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正フロアマット

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 アラウンドビューモニター 前ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 保障付き 純正9インチナビ・ETC     ・全方位カメラ・ハンズフリー片側電動スライドドア・天井サーキュレーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト

    本体価格
    138.3万円

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    48万円

関東
1747
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.4万円
北海道
244
124.8万円
九州
1057
127.6万円
東北
593
131.5万円
北陸・甲信越
420
130.5万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ルークスと1007のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  1007
167.2万円246.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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