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1007と9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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1007と9-5エステートの中古車情報を比較する

プジョー  1007   サーブ  9-5エステート
VS
24.5万円68万円
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中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    50万円

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    57.2万円

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関東
4
41.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
62.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
3
70.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
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プジョー  1007   サーブ  9-5エステート
199万円231万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3730×1710×1630 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1360~1587 排気量(cc) 1984~2962
73~108 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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