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ハリアーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  1007
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
6212 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー Mナビ 本革シート ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S モデリスタエアロ 純正DA バックカメラ セーフティセンス 衝突軽減 レーダークルコン 前後ドラレコ 革巻きステアリング ステリモ ETC 電子パーキング オートホールド 純正17AW オートライト オートハイビーム

    本体価格
    261.1万円

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  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    31.7万円

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    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1492
309.2万円
関西
839
321.2万円
東海
1138
323.4万円
北海道
317
311.6万円
九州
843
317.1万円
東北
452
308.9万円
北陸・甲信越
429
300.5万円
中国
483
312.3万円
四国
219
317.5万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ハリアーと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  1007
299万円626万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1986~2487 排気量(cc) 1360~1587
170~178 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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