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クラウンスポーツと1007を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  1007
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
612 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    606.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革電動シートLEDヘッドライトシートヒーターシートベンチレーションパノラミックビューモニターフルセグTVディスプレイオーディオ+ドライブレコーダー100VコンセントサンルーフE-Four

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 パノラマルーフ 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポット ETC

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタフルエアロ サンドブラウン内装 パノラミックビューモニター アドバンストドライブ アドバンストパーク BSM パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 県外仕入 禁煙車 12.3インチDオーディオ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD RSR車高調 WORK22inc CVX モデリスタ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mopパノラマルーフ 革 全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSエアロ パノラマルーフ デジタルミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 本革シート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV シートヒーター AC100V

    本体価格
    661.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ アドバンストパーク パノラミックビュー デジタルミラー BSM HUD 12.3インチナビ ETC2.0 本革電動 シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    599.9万円

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    29.9万円

関東
133
558.8万円
関西
122
577.4万円
東海
96
570.3万円
北海道
34
549.5万円
九州
95
562万円
東北
22
538.8万円
北陸・甲信越
39
559.5万円
中国
50
574.9万円
四国
21
576.6万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

1007の中古車を探す

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クラウンスポーツと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  1007
520万円820万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2487 排気量(cc) 1360~1587
177~186 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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