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ヴォクシーと205を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   プジョー  205
VS
1.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
6522 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ バックカメラ インナーミラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 純正14型後席モニター 禁煙

    本体価格
    439.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタスポイラー・11型後席モニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 後期型 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ ETC バックカメラ MTモード付AT

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 本州仕入/純正9型ナビ/純正ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 整備手帳あり

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ/両パワスラ/前後Dレコ/BT/ETC/

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5ナビ 両側Pスラ バックM ETC HDMI

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 認定中古車 S-Z

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

関東
1638
232.4万円
関西
1061
240.5万円
東海
1015
264.9万円
北海道
360
201.8万円
九州
917
246.4万円
東北
531
243万円
北陸・甲信越
397
257.1万円
中国
323
266.8万円
四国
280
261.1万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205の中古車を探す

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ヴォクシーと205のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  205
309万円396万円 新車時価格 179万円306万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1904
98~170 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6522台、205の中古車は3台掲載しています。
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