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ラングラーと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと205カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  205カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 9インチアルパインBIG-Xナビ 後席専用モニター 後席リクライニングキット リフトアップ デュアルステアリングダンパー 37インチタイヤ&22インチアルミホイール ブラック&イエローシートカバー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    451.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・黒茶コンビ本革調シートカバー・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・フロントカメラ・バックカメラ・メッキフロントグリル・サイドバイザー・アシストグリップ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOXショックアブソーバー リフトアップ BLACKRHINO20インチAW MAGNAFLOWマフラー NITTO GRAPPLER37タイヤ Smittybiltウィンチ&ラック 社外F&Rバンパ

    本体価格
    511万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD LEDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ フルセグTVチューナー 革シート アダプティブクルコン オートステップ

    本体価格
    700万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    458.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 走行28600Km Bestop幌レザーシートカバー ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 Applecarplay AndroidAuto ドライブレコーダー前後

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー 150台限定車 ディーラー車 ディーラー記録簿(R4.R5) KMC17インチアルミ オールテレインタイヤ 赤キャリパー 純正ナビTVバックカメラETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425.7万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ラングラーと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  205カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1995~3604 排気量(cc) 1904
272~284 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1381台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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