| プジョー 206 | アウディ S5カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～198万円
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中古車相場 |
181.5万円～644万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 206 | アウディ S5カブリオレ | |
|---|---|---|
| 176.9万円～308.7万円 | 新車時価格 | 981万円～998万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1845×1375 |
| 1360～1997 | 排気量(cc) | 2994 |
| 74～177 | 最高出力（馬力） | 354 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比＋21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能（2017.7） |
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現在カーセンサーでは206の中古車は12台、S5カブリオレの中古車は10台掲載しています。
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