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X4 Mと206を比較! - みんなの比較車種

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X4 Mと206の中古車情報を比較する

BMW  X4 M   プジョー  206
VS
453万円975万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー 後期型LCIモデル シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD MドライバーズP カーボンインテリア ハーマンカードン Mブレーキ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーションシート  全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルコン ミラーETC

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドメリノグレーレザー/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/21AW/純正ナビTV/カーボンインパネ/360°カメラ/ETC/ベンチレーション/シートヒーター/

    本体価格
    560万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 パノラマサンルーフ Mベルト 全席シートヒーター シートベンチレーション トップビューカメラ 前後ドライブレコーダー harmanスピーカー ACC

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ACC 黒革

    本体価格
    635万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD S58B30Aツインターボ LCIモデル  カーボンパッケージ サキールオレンジメリノレザー グロスレッドブレーキキャリパー Vスポーク765Mアルミ(グロスブラックペイント) 第三者機関検査済み

    本体価格
    884万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー車 禁煙車 走行2344km ガレージ保管車 2027年12月までディーラー延長保証付です

    本体価格
    975万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 現行後期型 カーボンPKG セレクトPKG 21AW レッドキャリパー パノラマルーフ ステアリングヒーター ベンチレーション&シートヒーター Bluetooth 360度カメラ HUD ディスプレイキー

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

関東
12
671.1万円
関西
10
738.8万円
東海
5
611.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.9万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X4 Mの中古車を探す

206の中古車を探す

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X4 Mと206のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   プジョー  206
1236万円1433万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2992 排気量(cc) 1360~1997
480~510 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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