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206とベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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206とベルランゴの中古車情報を比較する

プジョー  206   シトロエン  ベルランゴ
VS
23万円90万円
206の相場表を見る
中古車相場 145.4万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
4 中古車掲載台数 136
  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パノラミックルーフ LEDヘッドライト オートクルーズ ACC BLIS RKA ディスプレイオーディオ カープレイ サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ カラー ノアール・ペルラネラ/ナビTVフルセグ付き/バックカメラ/サイドカメラ/グラスルーフ モデュトップ/左右スライドドア/LEDヘッドライト/EIBACHサスペンション/スペアリモコンキーあり

    本体価格
    383万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/Appleカープレイ/Androidオート/パノラミックガラスルーフ/前後コーナーセンサー/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/16AW/6か月保証付き

    本体価格
    188.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ  純正フルセグナビ LEDライト アクティブクルコン バック&サイドカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー 純正16AW

    本体価格
    258万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    266.9万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ ワンオーナー/ガラスルーフ/BSM

    本体価格
    283.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    259万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 360°カメラ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay AndroidAuto ガラスルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー 弊社下取り グラスルーフ 17インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth接続 スマートキー ドラレコ2カメ

    本体価格
    145.4万円

関東
2
24.5万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
259万円
関西
22
263.3万円
東海
27
249.2万円
北海道
8
277.7万円
九州
8
268.6万円
東北
6
244万円
北陸・甲信越
11
281.3万円
中国
5
259.3万円
四国
1
219.9万円

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206とベルランゴのカタログ情報を比較する

プジョー  206   シトロエン  ベルランゴ
176.9万円308.7万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1360~1997 排気量(cc) 1498
74~177 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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