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RXと206を比較! - みんなの比較車種

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RXと206の中古車情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  206
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
1745 中古車掲載台数 7
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 270 後期/サンルーフ/新品20Fスポーツ仕様エアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正LEDヘッドライト/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/クルコン/ETC

    本体価格
    159万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 3列7人乗り 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    473万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    640万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    591.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートベンチレーション 3眼LEDヘッド AC100V電源

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ルーフレール パノラマルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    1042.9万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ナビ フルセグ ブルーレイ 全方位カメラ レーダークルーズ HUD Pバックドア 全席電動/ヒーター ベンチレーション AC100V シーケンシャルウィンカー ETC2.0 ステアヒーター トノカバー

    本体価格
    284万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正12.3型ナビ セーフティシステムプラス

    本体価格
    261.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

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    25.9万円

  • プジョー 206 スタイル フロントパワーウィンドウ ETC

    本体価格
    9万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
450
510.6万円
関西
313
518.6万円
東海
384
544.6万円
北海道
88
468.2万円
九州
232
491.8万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
420.9万円
中国
71
535万円
四国
39
455.1万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.3万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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RXと206のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  206
664万円903万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
185~279 最高出力(馬力) 74~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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