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206とファミリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   マツダ  ファミリアワゴン
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 137万円
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10 中古車掲載台数 1
  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 1オーナー 走行16000km ディーラー記録簿

    本体価格
    68万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 XS 5MT 記録簿 ETC タイミングベルト交換渡

    本体価格
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    本体価格
    137万円

関東
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地域別台数
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ファミリアワゴンの中古車を探す

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206とファミリアワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  206   マツダ  ファミリアワゴン
176.9万円308.7万円 新車時価格 120.3万円190.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1480  他
1360~1997 排気量(cc) 1295~1973
74~177 最高出力(馬力) 55~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 10.6~17.8km/L

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

日産からのOEM供給されたビジネスワゴン

セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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