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エブリイワゴンと206を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと206の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  206
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
2256 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 6型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ 地デジTV 両側パワースライド

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 標準ルーフ ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ DVD再生 ETC 横滑り防止装置 スマートキー スライドドア  電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー×2 電動スライドドア シートカバー

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ハイルーフ 修復歴無し 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ドライブレコーダー HID  シートヒーター

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ETC 片側Pスライドドア

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 電動ドア 衝突軽減ブレーキ 1オーナ 横滑り防止装置 盗難防止装置 バックカメラ リアヒーター スマートキー ETC HIDライト ドラレコ フォグランプ 禁煙車 Bluetooth フルセグ DVD再生

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ETC ナビ TV CD 両側電動スライドドア オートステップ アルミホイール キーレス エアコンクーラー AT パワーウィンドウ

    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    78万円

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    25.9万円

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    本体価格
    27万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
707
125万円
関西
452
121.3万円
東海
262
123.9万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.4万円
北陸・甲信越
126
140.2万円
中国
125
121.5万円
四国
75
121.1万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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エブリイワゴンと206のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  206
142.6万円208.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
64 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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