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トヨエースと206を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースと206の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   プジョー  206
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
349 中古車掲載台数 7
  • トヨタ トヨエース 1.1t積・Wキャブ・普通免許対応 ・5MT

    本体価格
    319万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 600Kg垂直ゲート プリクラッシュセーフティ 2t積載10尺 4.0Dターボ サイドドア バックモニター ラッシングレール2段 ETC オートマ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ トヨエース 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載1.5t トヨタ車体 リフト能力600Kgゲート長73cm ジャストロー キーレス 左電格ミラー Wエアバッグ 車両総重量3525Kg 1TR・133馬力 荷台地上高70cm 荷台木床張替済 ルーフキャリア

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・Wキャブ・普通免許対応・1t積 ・5MT 4WD Wキャブ 普通免許対応 1t積 5MT 全席パワーウィンドウ アイドルアップ ゲートプロテクター シートカバー ETC ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L2112 W1631 H380

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺 5MT スチール床 走行2.2万 型式:ABF-TRY220 車体L:443 W:169 荷台L:285 W:162

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー 荷台極東製 3000Kg積載

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 平ボデー 2t 全低床 垂直パワーゲート

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.6万km

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載3t フルジャストロー 荷台鉄板張り VSC TRC 電動Pブレーキ LEDヘッド ドラレコ フォグランプ 左電各ミラー B/Tオーディオ 車両総重量5985Kg N04Cターボ150馬力 仕上済

    本体価格
    323.5万円

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    36万円

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  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

関東
105
233.3万円
関西
61
208.2万円
東海
71
242.6万円
北海道
28
221.3万円
九州
36
220.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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トヨエースと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2000~5300 排気量(cc) 1360~1997
--- 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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