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ヴェルファイアと206を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
VS
27万円1499万円
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中古車相場 23万円90万円
206の相場表を見る
3679 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 4WD/アルパイン10インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/19インチアルミホイール/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動スライド 電動リアゲート スマートキー ETC

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ムーンルーフ・ワンオーナー・フルセグ・後席モニター・黒革エアシート

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ (96)フリップダウンモニター JBL ハーフレザーシート 両側パワースライドドア メモリーナビ パノラマビューモニター パワーバックドア クルーウコントロール ビルトインETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X SDナビ地デジTV後席モニター両側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (48)後席モニタ- 純正10型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン 両側電動スライドドア ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正18AW ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 純正9インチフルセグナビ!純正11インチフリップダウンモニター!走行中TV!DVD再生!BT接続!バックカメラ!両側パワスラ!パワーバックドア!クスコ製車高調!クルコン!クラッツィオシートカバー!

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    355.4万円

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    23万円

関東
1096
312.1万円
関西
569
313.9万円
東海
496
371万円
北海道
331
260.6万円
九州
438
343.1万円
東北
237
287.3万円
北陸・甲信越
218
302.3万円
中国
178
324.1万円
四国
116
300.9万円
地域別台数
関東
2
24.5万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
655万円1085万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
177~279 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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