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SQ5と206CCを比較! - みんなの比較車種

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SQ5と206CCの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   プジョー  206CC
VS
127万円929万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
38 中古車掲載台数 6
  • アウディ SQ5 4WD ワンオーナー 左ハンドル エアサス

    本体価格
    998万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー レザーPKG リアスポーツディファレンシャル ヘッドアップディスプレイ ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツエアサスペンション Pガラス アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    564.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒半革 MMIナビ地デジ Bang&Olufsen Bカメラ&パーキングエイド  アシスタンスPKG(ACC ALA ASA) アドバンストキー 電動Rゲート 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    148万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レッドキャリパー シートヒーターフロント&リア バーチャルコックピット ACC サラウンドカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    440万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス・ブラックスタイリング・TVチューナー・O/P20AW・ヘッドアップディスプレイ・Bang&Olufsen・ACC・バーチャルコクピット・レッドレザーシート・スタッドレスホイール付き付属

    本体価格
    540万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    919.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコクピット アシスタンスPKG エンブレムブラック MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ アウディプレセンス ACC LKA LDW BSM ドラレコ

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ 赤レザー エアサス ブラックスタイリングPKG OP21AW ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー Pガラス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
14
478.7万円
関西
8
499.5万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SQ5と206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   プジョー  206CC
1023万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2994 排気量(cc) 1587~1997
367 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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