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206CCと500Cを比較! - みんなの比較車種

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206CCと500Cの中古車情報を比較する

プジョー  206CC   フィアット  500C
VS
59.8万円81.8万円
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中古車相場 20万円370万円
500Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 181
  • プジョー 206CC ローランギャロス 禁煙車/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ETC/キーレス/専用レザーシート/360度カメラドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC 1.6 ETC 電動オープン 赤黒ツートン革張りシート   オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ アバルトアルミ 電動オープン

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnectディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステアリング キーレス クルーズコントロール 電動ソフトトップ

    本体価格
    150.1万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /電動オープン/ワインレッドトップ/7型ディスプレイオーディオ/Bluetooth/オットキャスト/禁煙車/HID/フォグキーレス

    本体価格
    139万円

  • フィアット 500C TwinAir Dolcevita 

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー限定ドルチェヴィータハーフレザーシート純正オーディオカープレー対応Beatsスピーカー

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C ミモザ 国内限定80台 専用カラー ベージュソフトトップ ETC 15インチ純正ホイール 5AT ファブリックシート ハロゲンヘッドライト Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ 純正タッチパネルディスプレイ ETC 横滑り防止機能 革巻きステアリング 純正15インチAW 純正キセノンヘッドライト フォグランプ フロアマット 取説 保証書

    本体価格
    63.5万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車 ディーラー車 スペアキー 電動ソフトトップ カロッツェリアナビ/TV Bluetooth USB アイドリングストップ MTモード LEDライト ドラレコ ETC 社外シートカバー 社外14インチAW パドルシフト

    本体価格
    219.9万円

関東
1
81.8万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
51
107.9万円
関西
44
125.9万円
東海
29
171.5万円
北海道
3
162.7万円
九州
18
168.5万円
東北
5
84.8万円
北陸・甲信越
11
111.3万円
中国
15
162.2万円
四国
5
132.4万円

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206CCと500Cのカタログ情報を比較する

プジョー  206CC   フィアット  500C
265万円312.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
3810×1675×1380 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1587~1997 排気量(cc) 875~1368
108~137 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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