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ラングラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと206CCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    557万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 法定整備付 ナビTV ETC ALPINEサウンド WF PERFORMANCEサイドステップ グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    231万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 国内2台 V8ファイナルモデル ハイドロブルー スカイトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 社外フロントグリル 社外17インチAW A/Tタイヤ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth サイド・バックモニター レザーシート シートヒーター オートクルーズ スペアキー スペアタイヤ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    705万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC 走行距離1130000km フロントフォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

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    39.8万円

関東
521
476.1万円
関西
201
431.2万円
東海
259
421.9万円
北海道
82
404万円
九州
101
401.9万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
60
459万円
中国
68
482.2万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと206CCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
459万円1030万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995~3604 排気量(cc) 1587~1997
272~284 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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