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GLBと206CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  206CC
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
697 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/半革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドPKG パノラマSR 赤×黒レザー Burmesterサラウンドサウンド シートヒーター HUD MBUX 360°カメラ 20インチAW アダプティブダンピングサス カーボン調インテリア マルチビームLED 1オーナー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    465.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    391.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ACC BSM 純正ナビ CarPlay 地デジ BT USB ワイヤレス充電 360° コーナーS 黒半革 シートH Pシート Pシフト ステアS LED Aハイビーム 純正19インチAW ETC

    本体価格
    448.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 法人ワンオーナースマートキー純正ナビ地デジTVレザーエクスクルーシブパッケージパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    460万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
302
527.9万円
関西
137
510.9万円
東海
106
487.2万円
北海道
18
545.9万円
九州
55
486.6万円
東北
13
476.9万円
北陸・甲信越
33
542.7万円
中国
18
487.7万円
四国
15
495.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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GLBと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  206CC
512万円815万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1331~1991 排気量(cc) 1587~1997
136~224 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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