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EQAと206CCを比較! - みんなの比較車種

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EQAと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   プジョー  206CC
VS
281万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQケア継承 EV電気自動車 AMGラインパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行 本革/ARナビ/360度Cam/20インチアルミ/ステアリングヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    522.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーパッケージ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーEXP ナビゲーションプラスP

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/MP202501

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 春日展示車 MP202501 パノラミックスライディングルーフAMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

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    39.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
55
478.7万円
関西
39
449.6万円
東海
22
486.1万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
446万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
455.1万円
中国
3
387.7万円
四国
2
418万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   プジョー  206CC
640万円837万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
--- 排気量(cc) 1587~1997
190 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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