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リフターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   プジョー  206CC
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
62 中古車掲載台数 5
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ カープレイクリアランスソナー バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 特別仕様車(限定色) 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ  記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    267.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正オーディオナビ PEUGEOTミラースクリーン アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アドバンスドグリップコントロール ETC

    本体価格
    252.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW LEDヘッドライト ステアリングヒーター ACC レーンキープ Bカメラ Sカメラ 前後ソナー スマートキー

    本体価格
    364万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 マルチパノラミックルーフ 8AT i-Cockpi アドバンスドグリップコントロール 17インチアルミホイール Bluetooth Apple Carplay Android Auto ETC

    本体価格
    185万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ カープレイ対応ディスプレイオーディオ レーンアシスト ブラインドスポットアシスト 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED フロアマット 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
29
300.6万円
関西
5
258.3万円
東海
6
318.6万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターと206CCのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   プジョー  206CC
329万円448万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498 排気量(cc) 1587~1997
130 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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