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インプレッサハッチバックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと206CCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  206CC
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
280 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    181万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 車検整備付 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD e-BOXER 元弊社社用車

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
122
154.3万円
関西
29
173.6万円
東海
38
167.6万円
北海道
33
101.8万円
九州
9
172.6万円
東北
21
99.6万円
北陸・甲信越
18
190.6万円
中国
8
167.6万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
3
38.5万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  206CC
229.9万円337.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995 排気量(cc) 1587~1997
145~154 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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