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カローラと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
426 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 S デイスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6速マニュアル 4AG黒ヘッド5バルブ サンルーフ 走行41000キロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー BSM ロングラン保証

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ/バックカメラ/BSM/レーダークルコン/禁煙車/衝突軽減システム/ETC付き/LEDヘッドライト/パワーウィンドウ/スマートキー/AAC/オートハイビーム/盗難防止装置

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED ドラレコ スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正メモリーナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/レンタアップ車

    本体価格
    205.6万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
112
185.1万円
関西
48
191.3万円
東海
46
191.6万円
北海道
22
173.2万円
九州
89
182.8万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
30
188.2万円
中国
30
196.1万円
四国
11
207.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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カローラと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
190.1万円336.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1797 排気量(cc) 1587~1997
98~140 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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