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RAV4と206CCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  206CC
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2798 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SUV/4WD/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/CD・DVD再生機能/点検記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮レザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー車/置き型充電/パノラマサンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/BTオーディオ/USB/追従クルコン/ブラインドスポット/衝突軽減/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    344万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ディスプレイオーディオ9インチ Bカメラ パワーシート ハンドルヒーター レーダークルコン フォグライト LEDライト ステアリングスイッチ オートハイビーム  ETC BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ レーダークルコン 革シート ETC

    本体価格
    305.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
661
328.5万円
関西
352
325万円
東海
515
313.9万円
北海道
161
328.8万円
九州
396
318.4万円
東北
208
322万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.8万円
四国
88
308.5万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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RAV4と206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  206CC
260.8万円566.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1986~2487 排気量(cc) 1587~1997
171~178 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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