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レジアスエースと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  206CC
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
774 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス&スポイラー テール LEDヘッド&フォグ リアシートS-GL仕様 コンビハンドル タイミングベルト交換済 リアヒーター ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア オートエアコン リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 厳選仕入ベットキット付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD レクビィ サライ 25周年記念モデル 9人乗り 特別仕様車 8ナンバーキャンピング 純正メモリーナビ&バックカメラ&地デジ サイドオーニング ソーラーパネル&スマホ連動モニター 組立ベッド 換気扇 車内Bluetooth

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 福祉車両 車椅子2名+7名乗車 車椅子用スイングアームリフト 電動ワイヤー式車椅子固定装置 車椅子収納装置 スライドドア連動電動格納式ステップ ルーフサイドハンドレール 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G ワンオーナー ベットキット 15インチAW  純正HIDヘッド Wレタータイヤ 純正ナビ キーレスキー オートエアコン パールホワイト070

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 エアバッグ

    本体価格
    124.8万円

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
228
249.7万円
関西
110
248.1万円
東海
114
243.2万円
北海道
104
243.9万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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レジアスエースと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  206CC
170.6万円529.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2982 排気量(cc) 1587~1997
109~160 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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