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オーリスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   プジョー  206CC
VS
24.8万円263万円
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中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
169 中古車掲載台数 5
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 全国ロング保証付 モデリスタフルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC オートライト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 地デジHDDナビTVカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ CN-RA04WDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
41
104万円
関西
22
94.6万円
東海
32
94.9万円
北海道
8
91万円
九州
18
87.2万円
東北
15
96.7万円
北陸・甲信越
16
89.1万円
中国
16
88.8万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オーリスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   プジョー  206CC
171万円370.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1797 排気量(cc) 1587~1997
99~144 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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