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T-Rocと206CCを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  206CC
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
699 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 保証付 安全装置 IQライト シートヒーター 禁煙

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    422万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 純正前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー ディスカバープロナビ・TV アクティブクルーズコントロール セーフティパッケージ 前後ドライブレコーダー 前後パークセンサー 電動バックドア

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナッパ革シート ヒーター 社外TV LED

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect ETC アスコットグレー 新車保証付

    本体価格
    422万円

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    29.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
257
333.1万円
関西
100
329.2万円
東海
136
340.5万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290.1万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.2万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  206CC
355万円724.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1497~1984 排気量(cc) 1587~1997
150~300 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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