プジョー 306カブリオレ | BMWアルピナ D4クーペ | |
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VS | ||
68万円~126.5万円
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中古車相場 |
478万円~598万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 306カブリオレ | BMWアルピナ D4クーペ | |
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359万円~364万円 | 新車時価格 | 1067万円~1161万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4145×1690×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1370 |
1998 | 排気量(cc) | 2992 |
120~132 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
解説 |
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9) |
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