| プジョー 306カブリオレ | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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| VS | ||
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180万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| プジョー 306カブリオレ | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 359万円～364万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4145×1690×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 1998 | 排気量(cc) | 5935 |
| 120～132 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
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