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ミニクラブマンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   プジョー  306カブリオレ
VS
12.8万円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
894 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS HID プッシュSト ETC 純正16AW

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト リアソナー アンビエントライト

    本体価格
    187.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    171.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ リアPDC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW ETC 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ MINIエキサイトメントPKG レザーシート

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 50周年記念車 リーフブルー

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター パークディスタンスコントロール 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックモニター ラジオ

    本体価格
    139万円

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    240万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
358
171.2万円
関西
142
166.7万円
東海
154
173.3万円
北海道
26
163.1万円
九州
80
158.1万円
東北
49
145.3万円
北陸・甲信越
34
176.7万円
中国
28
154万円
四国
23
95.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクラブマンの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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ミニクラブマンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  306カブリオレ
290万円615万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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