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3008と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3008と306カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  306カブリオレ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ AppleCarPlay シートヒーター 全方位カメラ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    224万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減 ナビ フロントカメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    205.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ レッドナッパレザーシート 専用ドアトリム オープンボアウッドパネル BSM シートヒーター 純ナビフルセグ LEDライト パワーバックドア パークアシスト360度ビジョン 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ターボ サンルーフ

    本体価格
    231万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー Pスタ ハーフ革 純正ナビ フルセグ タッチモニター CarPlay BTオーディオ&TEL サイド&Bカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマサンルーフ 純正ナビ ドラレコ 全方位 レーンキープ アクティブセーフティブレーキ パドルシフト パーキングセンサー BSM インテリジェントハイビーム LED 純正18AW

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 19AW 電動シート マルチランバーサポート

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 パノラミックルーフ クルコン

    本体価格
    347.6万円

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    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    240万円

関東
96
295万円
関西
51
278.7万円
東海
36
279.3万円
北海道
18
313.7万円
九州
36
282.4万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
23
329.1万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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3008と306カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  306カブリオレ
489万円599.6万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1199 排気量(cc) 1998
136 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は295台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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