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WRXと307を比較! - みんなの比較車種

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WRXと307の中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  307
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
564 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 STiエアロ STiシート RAYSホイール冬タイヤ

    本体価格
    589.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトVer3 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ パワーシート LED 社外AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト アイサイト フォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 ワンオーナー STIカーボンリアウイング 純生ブレンボブレーキ 純正BBS18インチAW ETC LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    677.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ 車高調 スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ 6速MT ハーフレザー ETC フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 純正AW LEDヘッドライト オートライト 4WD ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    534.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期アプライドD型 STIフルエアロ HKSマフラー TEIN車高調 ブレンボ6potキャリパ― タイミングベルト交換済 社外ナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    278.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト LEDオートヘッドランプ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    186万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー/フルノーマル/スバルディーラー整備車両/LEDアクセサリーライナー/前後ドライブレコーダー/SDナビ/地デジ/DVD再生/SD録音/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    321.1万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
209
331.4万円
関西
57
352.2万円
東海
87
313.7万円
北海道
44
302.2万円
九州
25
313.7万円
東北
46
272.1万円
北陸・甲信越
54
252.5万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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307の中古車を探す

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WRXと307のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  307
334.8万円710.6万円 新車時価格 220万円323万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1994~1998 排気量(cc) 1587~1997
300~329 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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