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ハイエースコミューターと307を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと307の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   プジョー  307
VS
130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
72 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ /5型/ワンオーナー車/セーフティセンス/LEDヘッド/パワースライド/11型ビッグX/12型リヤビジョン/スマートキー/定員10名

    本体価格
    586万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車いす4基 ストレッチャー 福祉車両 車いすリフト車 車いす4基 ストレッチャー パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用変更 トランポ仕様

    本体価格
    972万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 乗車定員4+18/1.5人乗り 左サイドステップ メモリーナビ Bluetooth機能付き バックカメラ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバック ESC 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング架装COMCAM 8No LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア 助手席エアバック PVM フロントスポイラー オーバーフェンダー ローダウン アルミ タイヤ テール ナビ ETC

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り構造変更済み 普通免許可 ホワイトパールクリスタルシャイン特装カラー 1.5インチローダウンキット 415コブラ新品18インチアルミ YOKOHAMAパラダ新品タイヤ オーバーフェンダー フロントスポイラー

    本体価格
    724.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 純正ナビオートサイドステップテレビ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
23
304.1万円
関西
12
497万円
東海
16
366.4万円
北海道
8
327.3万円
九州
5
335.1万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
1
288.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースコミューターの中古車を探す

307の中古車を探す

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ハイエースコミューターと307のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   プジョー  307
246.8万円426万円 新車時価格 220万円323万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1998~2982 排気量(cc) 1587~1997
109~160 最高出力(馬力) 108~177
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は72台、307の中古車は2台掲載しています。
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